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广州对外车辆限行物流行业成本增加

 

  广州对外|广州物流公司|地车进行限行,对物流行业的影响肯定是有的,特别是主打珠三角城市的物流商家,具体影响有多大要看具体的限行政策。”中山市天润物流市场发展有限公司办公室主任李主林告诉记者,如果广州对物流车也进行限外,那只能迫使物流公司在广州购买货车,上广州的车牌。这样一来,无疑会增加物流企业的成本,物流企业的成本增加,这些费用最终会转移到货品经销商和消费者身上

       对于广州的限“外”令对快递业是否会产生影响呢?快递公司给出的答案各不相同。位于三角镇的一家快递公司负责人告诉记者,该政策的出台对他们的影响会比较大。据介绍,该公司货品运往广州的有两种情况,一种是直接进行派送,还有一种是中转。一般从中山运送到广州的时间为早上5~8时和晚上8时至次日凌晨2时,其中早上可能有部分时段与上下班高峰期重叠。另外,在运输到中转站点时,他们会经过一些中心城区的路段发往较偏远的中转站,这样也会出现受限的问题。该负责人称,他们希望相关部门能根据快递业的特点批文,允许在特定时段经过广州市部分中心城区。

   另外一家快递公司|广州物流公司|则给出了不同的说法。这家快递公司的负责人称,他们也会将货品运送至广州,不过中转站都在比较偏远的地方,并不在中心城区,这对他们就没有太大影响了。“运到中转站后,将会由广州的同事负责接驳,派送与中转均在广州完成,用的也是广州的车辆,所以影响不大。”此外,还有一些特别的快递公司表示,他们只负责接收中山的快件,届时会有广州的车辆来此处运输,不存在受影响的情况。

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发布时间:2013.04.26 浏览次数:56
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